Freelander 2

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安全防護

安全行車

• 撞擊安全設備包括了周全的安全氣囊裝置。此裝置為所有車款的標準配備，在保護您及乘客安全上扮演了極重大的角色。極度堅固的單體車身結構及內部安全車體保障了被動式安全。精心設計的前後座緩衝區在撞擊時能吸收衝力，進而保護內部安全車體。超強度鋼質車門，還附加防撞鋼樑、高剛性的門框及加高座椅更進一步保障了側撞安全。其他重要特色包括能減少 A 立柱被撞擊的堅固儀表板框架，以及全新 RSC 防翻滾穩定控制系統。

安全氣囊

• 七具安全氣囊為全車系標準配備，在保護所有乘客安全時能發揮關鍵性的功用。駕駛及前座乘客安全氣囊能保護頭部及肩頸安全。駕駛及前座側邊安全氣囊在側邊撞擊時能保障安全。側簾氣囊能防止所有乘客頭部遭受撞擊及於翻滾時被拋出車外。甚至還有駕駛座膝部安全氣囊，以保護下半身的安全。

進入角及離開角

• Freelander 2 為血統純正的 Land Rover 車種，這表示它能上山下海、無所不能-一點都不誇張。它有極佳的進入角 (31°) 及離開角 (34°), 離地間距至少 210 公釐，涉水深度至少 500 公釐。所以征服陡坡、泥地及淺溪絕不是問題。

ETC電子循跡防滑控制系統

• 在車輪空轉時啟動，持續減低引擎扭力。若車輪加速狀況未在 50 毫秒內停止，該系統會將煞車力施加於該輪，以控制速度。

EBD電子煞車分配控制系統

• 控制前後輪的煞車力，以掌握不同載貨狀況的煞車情形。

EBA 緊急煞車強度輔助系統

• 一偵測有緊急煞車需要時，命令電子煞車促動器增加液壓，協助改善煞車距離。

CBC彎道煞車控制系統

• 轉彎時進一步向前方外側車輪施加煞車力，以減少緊急煞車時尾端偏移的風險。

DSC 車身動態穩定系統

• 如果車子沒有對轉向指令做出正確回應，該系統在10毫秒內會啟動，透過煞車及引擎動力的調整，修正車輛的路線與彎度，特別有助於在車輛失控打滑的情況下，迅速恢復車身穩定。

指揮控制座駕設計

• Freelander 2 承襲了 Land Rover 經典的指揮控制座駕設計。駕駛人坐在挑高的位置，激發出掌控一切的自信與駕馭感受。指揮控制座位設計讓視野更清晰，駕駛人因而能夠掌握前方車流並預先發覺危險狀況。